DIYと釣り。

この週末。土日とも休み。

で土曜。

まず愛車のホーンがまともに鳴らなくなったので今までリレーを介さないで取り付けてたのをリレーを使用して取り付ける。
ホーンの電源制御がマイナス制御（ホーンスイッチを押すとアースが落ちてホーンが鳴る仕組み）だったのに気付くのに遅れ、リレーの配線に悩み、３時間以上も掛かってしまう。
で、ようやく配線も終わり、試しに鳴らしてみるも以前と変わらず。
今度はホーン本体が疑わしいとドンキホーテで特売品のホーンを購入。９９９円。
これに取り替えてみるも駄目。何故？と頭を抱えながら友人らと集まる。

その移動途中に今度はナビの車速パルス線が外れたとの表示。
ワンタッチカプラーで接続してるから接触不良だな。これだからワンタッチカプラーは信用ならん。

で友人らとホーンが鳴らない原因を究明。
アースがちゃんと落ちてないのでは？とバッテリーに直接返すも駄目。
で友人が「ホーンを並列に接続したら？」と。
今までホーンを直列に接続してた。だって以前もそれでＯＫだったし。
でも考えてみると直列に繋げばホーン１つ辺りに６Ｖしか電圧が掛からない計算に。
これじゃまともに鳴らないわけだ・・・orz
（じゃ以前は何故鳴ってたのかが疑問）
で並列に繋ぎ直して無事解決。いやぁ恥をかいたよ　(´･ω･`)


で日が変わって日曜。
集まったその帰りにそのままシーバス釣りに。
南港を軽くチェックするもイワシは大量に湧いてるもののボイルもなくサラッとチェックしただけで移動。本命の天保山エリアへ。
で２時間程竿を振るも１５センチ程度が２匹釣れただけ。大きい奴のチェイスは数回有ったが駄目。
で次の場所に移動し、釣りを始める前に仮眠。
起きたら朝９時。寝過ぎ・・・orz
で再び竿を振る。２時間を過ぎた頃、台船際をビフリでジャークしてたら台船の下からシーバスが飛び出してきてフックアップ！
やりとりしながらサイズを確認。５０ちょいって所か。で玉網を準備しようかと思った矢先、足下に突っ込まれ踏ん張ったものの台船の角にメインラインを擦り切られラインブレイク・・・orz
もっとドラグ緩めてれば良かったかも(ﾉД`)
その後は何度かチェイスは有るもバイトまでには至らずで結局まともな魚は釣れず。

帰宅後はドアスピーカーの取付の続き作業。
今度は運転席側のドア内張のカット。３０分程でカット完了。
でインナーバッフルの位置決めを行い、スピーカーグリルをあてがう・・・内張にグリルが収まらない　orz
再度内張を削って調整。グリルを納める事に成功。
しかし今度はインナーバッフルとスピーカーの取り合いで位置が合わない。適当に切ってきたインナーバッフルの精度が悪かった為か。
また３０ミリのベニア板で製作したんだけど微妙に厚みも足りない。
って事で順調に来てた作業も一旦中止。インナーバッフルの作り直しが決定。今度は２０ミリＭＤＦ材で２枚合わせにして作る予定。

いつになったら完成するのやら・・・。