やってしまいました。
駐禁切られました　orz

仕事で外回り中、取引先に書類を届けるのに車を路側に止め、車を離れたものの数分の間に・・・。
３分程の時間でしたが、車に戻ろうとしたら目の前を駐車監視員が通り過ぎ・・・まさかと思って車を見ればフロントガラスには黄色いステッカーが・・・(つД`)

ステッカーを見れば２分の違反駐車だそうで。
駐車してた場所から色々と書かれてました。

で、ここからが問題なんだけど、法改正で使用者が３０日以内に警察に出頭すれば反則金１５０００円と２点の反則点が付く。
しかし使用者が３０日以上出頭しなければ今度は所有者に反則金を支払うよう催促状が届く。ここで所有者として反則金を支払えば免許は無傷で済む訳。

しかし今回駐車違反を切られたのは社用車。
もちろん所有者は会社。
放置して会社に催促状が届けば大事です。

ってな訳で今晩にでも警察に出頭してきます。

しかしいつもは車を離れる際に辺りを見回し、監視員が居ない事を確認してから車を離れ、必要最小限の駐車で用事を済ませてたんだが、今日は車を離れる際の確認を怠っていた。天気が良く気分も良かったからうっかりしてたようで。
また今日は朝から何故か免許の事が気になり「次回の免許更新でようやくゴールド免許か」と思っていた矢先に駐車違反で切られちゃうなんて・・・間が悪すぎますわ（´・ω:;.:...

ってごちゃごちゃいっても違反点数も反則金もチャラにならない訳で諦めます。
人間諦めも肝心ですしね。




でも・・・なぁ・・・はぁ・・・　o....rz



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「駐車許可証」発行、都内で昨年の７０倍以上に

６月からの道路交通法改正から引っ越しなどの際の路上駐車を認める「駐車許可証」の発行件数が、東京都内で１日あたり４３・４件に上り、昨年１年間の１日平均の７０倍を超えた事が警視庁交通部のまとめでわかったそうな。

てかこの記事を読んで初めて知った「駐車許可証」の存在。
事前に警察署に申請していれば駐車禁止区域での路上駐車が可能になるそうな。
もちろん正当な理由がないと駄目なんだけどね。引っ越しによるトラックの駐車だとか葬儀の為の霊柩車とか。

それじゃ運送屋さんにも「駐車許可証」を発行してやれば良いのにねぇ。

参考サイト:鹿児島県警察ＨＰ




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甘くない、大阪名物違法駐車　民間監視員を警官サポート

さっきまで外回りの仕事で大阪市内を車で走ってたんだけど路上駐車は少なくなっているようだ。
今までは２車線ある道路も１車線は路上駐車の為に使えない状態だったが、今は多くの場所で２車線使える状況になっている。

途中、民間監視員の姿も見かけた。
男性２名が一緒になって移動していた。多分２名セットで取締りにあたるんだろう。
しかし警察官が取り締まる場合は１名。これじゃ民間委託してコストアップしてるんじゃないの？

あと女性の民間監視員も見掛けた。こちらも２人セット・・・と思いきや後ろに警察官が付いてきている。
って事は３人で駐車違反の取締りに応じるって事？これって本末転倒じゃねぇ？
何の為に民間委託してんだよ。もうね、アフォかと。

先のリンク先では

「警察官の同行は不祥事や事故防止が主な目的だが、業者側の不安の払拭（ふっしょく）という狙いもある。違反車情報を警察に送信する携帯端末の操作や違反者からのクレームのほか、微妙な違反認定などに対し、警察官が指導や助言することにしており、駐車監視員が業務に慣れたと判断すれば同行をやめるという。」

とあるが、それじゃ最初から警察官を増員すれば良かったんじゃないの？と思うのは俺だけだろうか？
これじゃ「警察官の天下り先を増やしただけだ」と批判されても仕方ない。

やはり民間監視員には屈強な男性を選出するべきだと思う。
定年を過ぎた爺さんや女性には荷が重すぎるよマヂで。



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こちらでも色々と書かれていますが今回の路上駐車に対しての法改正って抜け穴が多いように思っている。

■納付書が届いてからお金を納めれば減点はゼロ。
でも切符を切られた時点で出頭すれば減点２の反則金。
って事は免許の点数をお金で買えるって事と同じじゃないの？

■出頭しないで反則金も納めないままだと車検が受けられないと言うけど、次の車検を受けずに廃車する場合はどうなる訳？

■単身赴任や大学通学の為に下宿している人達のように居住所と車検証記載の住所が違う人たちは出頭通知が手元に届かないよね？どうする訳？

これじゃ以前と大して変わらないじゃねぇの？
民間監視員を使って「数打ちゃ当たる」作戦に出ただけのように思えるんだが。

韓国やイギリスの民間監視員は違反者からの暴行等が酷いらしいが日本の民間監視員は大丈夫なのか？
それらを恐れて「いかにも」な外車等の取締りはスルーとかされたら全く意味無し。

民間監視員にはマッチョでイカツイ人を採用すればいいのに。

意外に少なかった駐禁車両、監視員取り締まり９６５件

１５７８人も民間監視員を動員したにもかかわらず法改正初日の６月１日の民間監視員による取締り数は全国で９６５件だったとの事。
約１．６人に１件しか取締りが出来ていないという有様。これってどうなの？

東京や大阪等の都心部での取締り数が多いようだけど、実際はもっと取り締まれるのでは？と思う微妙な数字。
これならわざわざ民間委託する必要すら疑問視される。

初日なんだしもっとガンガン取り締まった方が良かったと思うんだけど。見せしめ的に。
これじゃ今までと大差ないと思われて結局以前と変わらず・・・て事になりそうな予感。

今回の民間委託は実は警察官の天下り先確保の為とも言われているのに中途半端な事をして変なレッテルを貼られる前にビシッとした所を見せて欲しいもんです。



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